Keep The Faith

ハーレーフェスティバル長崎

に行ってきました。
天気も良くて、良い休日でした。

西村さんは、XL883に試乗してみました。

大型に乗るのは、数年ぶり(^^)だったので、奥さん曰く「腰が引けてた」ということでしたが、無事会場の周りを一周走りました。
ゆるいエンジンマウントから振動が適度に伝わってきて、あー楽すぃー♪と思える数分間でした。
もちろん、立ちゴケの恐怖とも戦った数分間でした。(笑)

ひかるくんは、先導車のバイクの後ろに乗せてもらって、感激した様子でした。
ホント、ハーレーの後ろなんて中々乗れないものなので、良かったね。

鼓動[MT-01]

きましたね、鼓動[MT-01]。
プレストのホームページで発表されたことを知りました。

1999年に開催された東京モーターショーに参考出品されたコンセプトモデルの頃にパソコンの壁紙にしていた記憶があります。

「最大トルクを、3,750回転で発生する空冷OHV･1,670ccのVツインエンジン」とはすごいですね。

オフィシャルサイトでプロモが見れるのですが、すごい音です。
悪〜〜〜っ！という感じです。

日本で乗ったら、目立つこと間違いないっすねー。
西村さんは、きっと膨大なトルクの波をコントロールできないことでしょうが。

こんなバイク、あんまり知らないので、新ジャンル！という感じでしょうか？
あー、ドゥカティ的なのかな…
あんまり詳しくないので、この辺で。

ちなみに、西村さんはTZR250→RZV500Rと乗り継いだ後方排気好きなので、最近のバイクの後方排気ブームを「やっときたか…」などと勝手に思っております。
あー、ホントバイクも良いっすねー。YB-1で走ろう(通勤)。

ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

寒い・・・
バイクの楽しい季節はすぐに終了ですね。
明日からは、通勤時は必ず厚着をしようと思う西村さんでした。

2.0PSのチョイノリ

会社の人がスクーターを新調するかもということで、各社のホームページを見たのですが、チョイノリSSは格好良いし、安くて良いなぁーと思っていたら、これ2.0PSしかないんですね・・・

最高速も40km/h程度しか出ないという話で・・・

幹線道路を走ること考えると、最高速40km/hはかなり辛いか・・・

まさにチョイノリなんですね。

コマジェは、36.8マソ(税別)

我が家の近所のYSP店では、36.8マソ(税別)なんですねー。

まぁ、妥当なところか。
乗り出し考えると、こりゃがんばってお金ためないといかんです。はい。
それまでは、YB-1(黄ナンバー)がんがってくれー。ヽ(´ー｀)ノ